7月30日4時，18臺大型鐵路養護機械車緊密相連，組成400多米長的“大黃蜂”機械車從寧東鐵路紅柳站駛出，前往寧東鐵路施工處所，為寧東鐵路線路“活血化瘀”，提升運輸能力和安全性能。

寧東鐵路，運營里程300公里，西與包蘭鐵路大壩站接軌，東與中太銀鐵路梅花井站接軌，北與內蒙古三新鐵路上海廟站接軌，主要承擔寧東能源化工基地煤炭、煤化產品和電解鋁原材料等產品的運輸任務，是寧夏西煤東運的唯一一條地方鐵路，運輸繁忙。

受線路沙害、道床板結等因素影響，導致線路道床穩定性下降，影響運輸效率。為此，寧東鐵路公司與中國鐵路蘭州局蘭州工務機械段合作，利用專業化清篩施工隊伍的優勢，集中對寧東鐵路線進行病害整治。

當日5時25分，調度命令下達，清篩車、搗固車、配砟整形車、邊坡清篩車等各就各位，一字排開。道床“美容”、邊坡整治……200多名施工作業人員在線路上忙碌起來�！巴ㄟ^本次大機清篩，寧東鐵路線路質量和運輸水平會有大幅度提升，清篩后線路運輸量可增加15%左右�！睂帠|鐵路公司技術負責人高學軍說。

經過260分鐘的奮戰，當日9時45分線路順利開通，完成850米的清篩任務。蘭州工務機械段計劃用40天，完成寧東鐵路37公里的線路清篩任務。

為高質量完成本次寧東鐵路清篩施工，蘭州工務機械段編寫施工方案，細化安全卡控措施，倒排施工日任務量，明確作業人員崗位職責，確保寧東鐵路施工安全平穩推進。（記者 李徽）

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