“元宵節一過，就趕到彭陽上班�！�2月23日，初春的暖陽普照大地，一座座橋墩高聳，在中鐵21局銀昆高速公路LJ12-2標施工現場，朱孝周和20多名工人身著橘色反光背心，在橋墩上捆綁鋼筋。

塔吊鐵臂在高空伸展，橋下機車轟鳴，一幅熱鬧的復工圖在茹河上游展開。當天，銀昆高速公路彭陽過境段正式復工，7個標段17家施工管理單位全部到位，完成龍門吊、電梯等機械設備安全性能檢查及人員崗前培訓。

朱孝周是銀昆高速公路彭陽過境段的一名技術工人。春節過后，他接到復工信息，便和26名老鄉從湖南長沙乘坐返崗車輛來到工地，馬不停蹄地投入工作中。

“已組織200多名工人進場，進行道路維修，為全面施工作業創造條件�！敝需F21局銀昆高速公路LJ12-2標項目部生產副經理張鵬飛介紹，隨著春季工程開工，工人正從全國各地陸續返回。

“銀昆高速公路彭陽過境段全長67.5公里，總投資91億元。截至目前，已完成40%工程量。去年完成24億元，今年計劃完成25億元�！迸黻柨h交通運輸局副局長祁士龍介紹，縣里提前安排部署，確保重大工程項目順利開工。其中，任灣茹河特大橋全長1169米，空心墩墩身最高達82米，是銀昆高速公路全線控制性工程“四隧兩橋”之一，具有橋墩高、跨度大、樁基深的特點。

“大橋主墩的大體積承臺混凝土方量達1700立方米，按10厘米厚度澆筑，相當于一次性澆筑3個標準足球場那么大面積的混凝土，每次持續澆筑時間約32個小時�！睆堸i飛說，像這樣上千立方米的混凝土大體積承臺有10多個。

為了解決混凝土澆筑完后的養護難題，技術團隊總結出一套空心高墩自動噴淋養護系統，混凝土澆筑與自動噴淋同步，通過上下靈活自如噴水，確保高墩混凝土的強度及質量。

今年，彭陽縣把重大工程項目建設作為“強引擎”和“硬支撐”，在常態化做好疫情防控的同時，爭分奪秒推進項目建設，打響第一季度“開門紅”，爭取“全年贏”。（記者 剡文鑫 文/圖）

任灣茹河特大橋施工現場。

任灣茹河特大橋施工現場。

分享讓更多人看到