掌握一技之長的“海原司機”跑貨運增收致富。 （圖片由受訪者提供）

1月11日，春節臨近，家住海原縣關橋鄉馬灣村的田進龍結束了1年的忙碌，在家享受和家人團聚的美好時光?！斑@幾年我們家的日子過得不錯，我的收入增加了，生活衣食無憂，我們生活得很滿足?！碧镞M龍說。

田進龍是1名貨車司機，從2004年開始外出跑運輸?！澳菚r1個月工資才幾百元，但比在家種地的收入還是要高很多?！碧镞M龍告訴記者，家鄉十年九旱，糧食收成僅夠解決溫飽，家里沒有任何多余的收入?？粗謇锲渌水斬涇囁緳C可以掙錢，田進龍也考取了駕駛證?！?004年，村里跑貨車運輸的大概是二三十人，現在村里絕大部分都是貨運駕駛員。依托‘海原司機’這個勞務品牌，我們很好找工作，每個月收入五六千，比去工地‘打零工’收入高?！?/p>

海原縣是勞動力大縣，每年轉移就業9萬人以上，工資性收入18億元以上，占海原縣農村居民可支配收入的近一半，其中貨運駕駛員創收8億元以上。近年來，海原縣大力發展“海原司機”勞務品牌，培育出李旺、七營、史店、海城、關橋等5個貨運大鄉，全力推動就業創業工作高質量開展。目前，全縣有貨運企業84家，貨運車輛8798輛，持有B2及以上駕駛證貨運駕駛員21735人，貨運行業營收8.8億元，成為群眾增收致富的“鐵桿莊稼”之一。

“我是2011年開始跑貨運，一開始是給別人打工。2014年，我花了20多萬元買了1輛運輸車，2年多的時間就把買車錢掙回來了?！笔返赅l趙家山村大車司機馬強說，海原縣對貨運行業非常重視，想辦法讓這個行業發展更好，讓司機收入更高?！皡⒓玉{駛培訓有補貼！”馬強說，這幾年，自己跑運輸，月凈收入1萬余元。

海原是運輸大縣，貨車保有量多，但多為散戶經營。為推進貨運行業集約經營、轉型發展，全面提升抗風險能力和服務水平，2020年海原縣專門成立道路貨物運輸協會?！皡f會先后協調聯系貨運企業與甘肅靖遠熱電廠、彭陽王洼煤礦、寧煤公司等企業簽訂煤炭運輸合同195萬余噸，幫助420名貨車司機解決了有車無貨的困境?！焙Ｔh就業創業和人才服務局局長馬瑞藍介紹，海原縣對脫貧勞動力駕駛培訓，應培盡培，政府補貼6500元。2020年還出臺《海原縣營運貨車交通事故風險救助辦法》，每年籌集200萬元，專門用于全縣營運貨車發生交通事故后的風險救助，對因發生交通事故舉家返貧或陷入困境的司機，實施“兜底”保障。目前，已實施救助5人，累計發放貨車交通事故風險救助金101萬元。（記者 智 慧）

分享讓更多人看到